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遭遇空难如何自救?
：座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道，靠近逃生口。2：登机后认真听乘务员的讲解，迫降时采取正确防冲击姿势。3：紧系安全带。4：学会解开安全带。5：听从乘务员的指挥。
别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。
遇空中减压，应立即戴上氧气面罩。飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。
东航事故原因(东航MU5735坠毁原因)
东航mu5735坠毁原因还在分析调查中，没有出结果。每一次航空事故后，公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。
难于启齿的原因。也就是说东航的这次坠机事故无法排除人为因素在内，东航也不会过早的承认是人为因素造成的此次坠机事故。
每次飞机在起飞之前，都需要进行相应的检查，严格来看，飞机的出事率并不高，但这不代表不会出事。造成飞机失事的原因有很多，比如释压，起火，机械故障，鸟儿撞击，甚至雷暴天气都能引起飞机失事。
时15分，MU5735航班在梧州市藤县失联。14时38分许，在广西梧州市上空失联并坠毁。16时02分，据央视网报道，一架东航波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。
中国航空空难事件有几次我国航空空难事件
年中国民航三叉戟阳朔撞山空难。1982年中国民航IL18广州事故。1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故。1985年中国民航AN24济南复飞坠地空难。1988年中国西南航空IL18重庆空难。
中国十大最惨重的空难1946年12月25日，因上海大雾导致夜间能见度不佳，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁，共造成74人死亡，8人受伤，史称“黑色圣诞之夜空难”。
年的南方航空空难事件 1997年的南方航空空难事件，是因为当时天气非常恶劣，下着大暴雨，机长没有看清前方的跑道，导致高度计算失误，最终滑出跑道飞机解体。旅客一共99人，死亡33人，机组9人，死亡7人。
飞机上哪个位置最安全&失事后黄金90秒逃生攻略
1、）安全性：万一飞机出事的话，那是九死一生的了，坐那个位置可以说没有什么区别；如一定要说飞机那个位置相对的安全一点的话，那就是靠机翼部分，因为机翼位置有安全出口，而且飞机出事一般都是先撞头或先摔尾。
2、一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
3、所以得出结论：飞机后1/3的中间列座位相对前排相对更安全。但只能说是相对安全，因为每次飞机失事的情况都不同。但飞机失事的概率微乎其微，所以放宽心啦。
4、前排好，优点：靠近机舱进口上下方便，送餐快。前排位置能够保证机上休息，不受影响，适合长时间旅行者。缺点：就是相对于空间较小。机舱中部好，优点：颠簸小运行也平稳些，相比较头尾起伏较小，适合容易晕机的人。
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